Creative

Размеры акустики Morel Virtus 603 вполне под стать знаменитому левше. Конкретно – 16 с небольшим сантиметров в диаметре. 
Сегодня под брендом Virtus выходят двухполосные и трехполосные системы акустики. Каждая система обладает уникальным звучанием Morel и позволяет наиболее требовательному меломану создать законченную систему со всеми каналами.

Перечень устройств, из которых Virtus состоит, включает динамики для диапазона баса размером от 10 до 15 см, для средней частоты - CDM600 и пищалку для высокой типа MT120. А кроссоверы, в зависимости от нужной полосности, MXR200 или MXR300 
Во время первого показа в «Ближнем поле», интерес к системе был настолько высок, что потребовался микроскоп, для детального изучения всех тонкостей устройства. 
Но, как известно, левша микроскопом не пользовался, поэтому попробуем сначала без него.
Опыты будем производить над самым распространенным сочетанием. К нам для лоботомии «шестьсоттретья» прибыла в самой распространенной конфигурации: басовый 6 дюймовый МИД, купольный среднечастотник и пищалка. Кроссовер тоже стандартный - MX300. С чем раньше встречались, так только со среднечастотником, остальное совершенно переработанное. 

Сначала проверим как звучит полностью собранная Virtus 603.
Система для воспроизведения самая обычная, домашний плеер Bryston BCD-1 и усилитель Bryston B100-SST
Звучание захватывает с самого начала, несмотря на некоторые нарекания. Предела возможностей комплекта практически нет. Звук передает все чувства, не вызывает отторжения. Качество динамики впечатляет, каждый вздох, шорох слышно идеально. Громкость на передачу звука не влияет совершенно.
Голос передается чисто, проработано и точно. И одиночное и групповое исполнение воспроизводятся естественно. При «лобовом» ракурсе слышна небольшая резкость, но с боков остаются только следы.
Передача струнных инструментов – как живая. Ударные проходят быстро и красиво, но в нижнем регистре немного упрощаются. Аналогично и рояль. Но это опять-таки только при сольном исполнении, оркестр звучит идеально.
Без сабвуфера систему можно порекомендовать любителям инструментального звука. Для поклонников баса можно порекомендовать установку чего-нибудь соответствующего.

Оценим звучание каждого компонента в отдельности. 
Мидбас
Звучание нового мидбаса отличается старой линии Dotech Ovation. Резонанс хорошо отрегулирован, поэтому дополнительных звуков нет. Но зато немного ухудшился нижний бас, на низких частотах на большой громкости MW6 напрягается, так что ограничение до 60 — 70 Гц только улучшит качество.
Среднечастотник
Чистая музыка очень приятна. Хорошо передаются глубина и тонкости извлечения звука. Голосам необходимо уменьшить резкость, особенно женским. 
Пищалка.
У нее хороший результат получается при отражении звука от стекла. При прямом прослушивании нужно подрегулировать аттенюатор, иначе звук теряет оттенки. Аттенюатором также можно улучшить и качество бокового прослушивания. При установке возле среднечастотника требуется инверсное включение. Такая связка звучит намного ровнее.

Основные параметры компонентов
Мидбас Virtus MW 6 состоит из:
- диффузора, в состав которого включена целлюлоза;
- Текстильного пропитанного колпачка ;
- Подвеса на резине;
- звуковой катушки в 51 миллиметр, намотанной алюминиевым шестигранным проводом Hexatech;
- вентилируемой и заэкранированной магнитной системы с двойным магнитом из феррита. Для повышения линейности керн в системе выступает на 4 миллиметра; 
- Корпуса Uniflow выдержанного в необычном стиле – стальной лист, окрашенный защитным цветом ;
- C.А.R. Filter (звукового сопротивления), в виде сетки и поролона;
- Решетки Octopus, для защиты;
- Монтажная глубина составляет почти 61 миллиметр, а монтажный диаметр - около 141 миллиметра;
Среднечастотный динамик типа CDM600:
Диаметр самой катушки составляет 51 мм, алюминиевый провод Hexatech, вентилируемая магнитная система с вентиляцией размещена в катушке. C.A.R. Filter имеет вид накладки из фетра размещенной на дыхательном отверстии с задней части корпуса. Настоящий левша сразу догадался бы о его значимости, но нам для этого потребуется микроскоп.
Твитер MT120 характеризуется такими параметрами:
- диаметр звуковой катушки 28 мм, провод - медь;
- Магнитная система типа неодимовой;
- шелковое покрытие Acuflex, без особых секретов пропитки;
- Дополнительно много мелочи для пищалок: чашечки и клеммы в нескольких вариантах;
- Монтажная глубина - почти 20 мм, монтажный диаметр - около 50 мм.
Кроссовер MXR300 
Пластмассовый корпус узнаваемых фирменных очертаний. Плата прикреплена к основанию, т.е. когда вам понадобится перекинуть перемычку аттенюатора фильтра у пищалки, придется открывать стекло и не жалея ногтей лезть внутрь. Желательно чтобы руки при этом были прямыми.

Микроскоп все –таки пригодился. С помощью его и амплитудно частотных характеристик выяснились некоторые интересные факты по системе.
Первое.У всех головок не очень хорошая механическая добротность, у МИД баса же наоборот. В двух из трех случаев механическое демпфирование — следствие работы C.A.R..
Второе. Полосовой фильтр купольного среднечастника довольно необычный и, довольно узкополосный.
Третье. Аттенюатор похожий на этот мы и не встречали ни разу: в максимальном положении уменьшаются составляющие звука немного ниже 8 кГц, во среднем к ним добавляются находящиеся выше. Головки — 4-ех омные.
Четвертое. Из характеристики купольника кроссовер убирает только узкую полосу, и только в ее рамках у купольниканет направленности излучения. 
Пятое. Без кроссовера пищалка начинает нормально работать только с 2 кГц . Но купольник до этой частоты держится вполне благоприятно.

Таким образом общее заключение. Новая аудио система обладает очень хорошими характеристиками. Басы просто изумительны. Главное - не превышать нижнюю границу в 75-80 Гц. Свою цену в 18 -20 тыс.руб. система отыгрывает на 100 процентов. С качественным усилителем это просто песня. Кроссовер для этой системы спроектирован практически индивидуально, с другим такого высокого качества добиться вряд ли удастся. Если у вас мало опыта установки акустики в автомобиль, то лучше доверить это дело специалисту. Требуется очень вдумчивая установка.
При этом помните что, никакая, даже самая навороченная акустика не будет звучать без хорошего акустического оформления. В большей части автомобилей благоприятные условия необходимо создавать самому. Если вы устанавливаете динамик в дверь, то ее обязательно надо изолировать от шума и вибрации, а динамик прикреплять не напрямую к железу, а через деревянное промежуточное кольцо. Не попутайте полярность подключения динамиков, это приведет к взаимному погашению звука и отсутствию баса.