Creative

     Из существующих видов акустики, в автомобиле самый популярный – диффузорный. Основные компоненты акустики представлены на рисунке ниже.

     Материал, используемый при изготовлении диффузора, может быть разным, однако наиболее играющим считалась в свое время целлюлоза, дающая ровный и натуральный звук. Более дешевые изделия обычно используют пластик, дающее более резкое звучание. Однако с развитием химической промышленности чаще стали использоваться именно качественные искусственные материалы.

     Основной материал для изготовления корзины – сталь или силумин, реже другие. По конструкции литые корзины считаются более качественными и используются в более дорогих моделях.

     Иногда вместо обычного пылезащитного колпачка используют так называемую «пулю», выравнивающую частотную характеристику, снижая чувствительность направления. Что касается магнитов, то для компактности используют неодимовый магнит, например, в твиттерах. В обычных же динамиках самым популярным материалом является или феррит или комбинация с неодимом.

     Для среднечастотных и высокочастотных динамиков также используются купольные динамики, конструкция которых отличается купольной формой диффузора, сделанного из металла, керамики или ткани.

     Еще один тип, применяемый при изготовлении акустики для автомобиля – изодинамический, имеющий другой принцип реализации звука. Основная идея в том, что диффузор также выполняет и роль катушки. У изодинамического излучателя плоскости диффузора двигаются синхронно, исключая искажение. Однако такая конструкция имеет недостатки, вследствие чего используется в основном при производстве твиттеров, реже в среднечастотных динамиках и не используется в сабвуферах.

Далее рассмотрим основные характеристики:

• Мощность – показатель надежности. Долговременная мощность, она же номинальная выведет из строя динамик через длительный период времени, кратковременная (или максимальная) мощность испортит динамик моментально.
• Чувствительность. Проще говоря громкость при подаче мощности 1 Вт на расстоянии метра. Также является показателем максимальной неискаженной громкости
• Импеданс. В характеристиках обозначается его минимальное значение, среднее для caraudio – 4 Ом
• Частотная характеристика – это полоса частот акустики. К сожалению, эта характеристика редко указывается честно, поэтому не стоит заострять на ней внимание
• Параметры Тиля/Смолла. Это система акустических параметром, созданная для упрощения .